Semi-remorque à ridelles 3-essieux

Semi-remorque à ridelles 3-essieux

Cette semi-remorque à ridelles 3-essieux est équipée de panneaux latéraux verticaux amovibles et d’un compartiment de chargement spacieux, idéale pour transporter des marchandises générales, des matériaux de construction et des produits agricoles. Les ridelles rabattables permettent un chargement et un déchargement rapides de tous les côtés. Construite avec un châssis renforcé à haute résistance et un train roulant fiable à trois essieux, elle offre des performances de transport stables pour charges lourdes et s’adapte bien aux conditions des autoroutes et des routes rurales.
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Aperçu

Conception de sécurité

Conçu avec un plateau en acier strié antidérapant et des garde-corps périphériques pour empêcher le glissement du chargement et les chutes du personnel lors du chargement et du déchargement.
Le système complet de freinage pneumatique à double circuit, les feux de position LED et les bandes réfléchissantes assurent un freinage stable et une haute visibilité sur les routes.
Les verrous tournants standard pour conteneurs maintiennent fermement les conteneurs afin d’éviter tout déplacement pendant le transport sur routes cahoteuses.
Les béquilles robustes et les supports de sécurité maintiennent la remorque équilibrée lorsqu’elle est dételée des tracteurs.

Durabilité

Les longerons principaux épaissis à haute résistance améliorent considérablement la capacité de charge et la rigidité structurelle globale.
Le soudage automatisé forme des joints solides et sans discontinuité afin d’éviter la fissuration du châssis.
Les essieux robustes, la suspension solide et les pneus résistants à l’usure assurent une conduite stable sur routes difficiles.
Le sablage associé à une couche de finition anticorrosion résiste efficacement à la rouille et prolonge la durée de service.

Avantages

Spécifications

Nom du produit

Semi-remorque à ridelles à 3 essieux

Poids à vide

8000KG

Charge utile nominale

55000KG

Poids total du véhicule

68000KG

Dimensions de la caisse

12500*2500*800 mm

Poutre principale

Semelle supérieure 14mm,   semelle inférieure 16mm, âme 8mm

Essieux

3 ×16T

Pneus

12 × pneus Triangle   12R22.5 sans chambre à air

Jantes

12 × 9.0, 16mm

Ressorts à lames

10×90mm×13mm

Train d'atterrissage

28T

Pivot d’attelage

90# JOST

Soupape de frein

WABCO

Suspension

Suspension mécanique


Application

Capacités de l'usine & expédition

Machine de découpe CNC de grande taille

La découpe de précision à commande numérique garantit des ébauches d'acier lisses et uniformes pour les composants de remorques.

Robots de soudage automatique

Le soudage robotisé crée des soudures de poutres solides et résistantes aux fissures pour des châssis de remorques rigides.

Expédition de semi-remorques

Les remorques sont expédiées en vrac par navires conventionnels pour une livraison intacte et rentable dans le monde entier.

 Machine de découpe CNC de grande taille Robots de soudage automatique Expédition de semi-remorques

Capacités de l'usine & expédition

 Machine de découpe CNC de grande taille

Machine de découpe CNC de grande taille

La découpe de précision à commande numérique garantit des ébauches d'acier lisses et uniformes pour les composants de remorques.

Robots de soudage automatique

Robots de soudage automatique

Le soudage robotisé crée des soudures de poutres solides et résistantes aux fissures pour des châssis de remorques rigides.

Expédition de semi-remorques

Expédition de semi-remorques

Les remorques sont expédiées en vrac par navires conventionnels pour une livraison intacte et rentable dans le monde entier.

FAQ

R:

Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.

R:

Les remorques sont généralement expédiées par chargement en vrac, navire rou-ro ou conteneur, selon le type de remorque, le port de destination et le coût du transport.

R:

Nous pouvons fournir, selon les exigences du client, des options d’essieux et de suspensions couramment utilisées telles que FUWA, BPW, la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension renforcée pour charges lourdes.

R:

La capacité de chargement dépend du type de remorque et de la configuration. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes et des options plus robustes pour le transport spécial.

R:

Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque selon vos besoins de transport, tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux, le type de suspension, le modèle de pneu, la taille de la remorque et les conditions routières locales.

R:

Nous fournissons différents types de semi-remorques, notamment des remorques à plateau, des remorques surbaissées, des remorques-citernes à carburant, des remorques-bennes, des remorques de fret et des remorques porte-conteneurs.

R:

Nous proposons des options d'expédition flexibles, notamment FOB port de Chine et CIF (coût, assurance et fret) vers la destination que vous avez désignée.

R:

Nos conditions de paiement standard sont 100% T/T. Un acompte de 30% est պահանջé à l'avance pour lancer la production, les 70% restants étant payables avant l'expédition.

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