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Remorque citerne à carburant en alliage d’aluminium, à poutre droite et à compartiments séparés, de 38 000 L

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Remorque citerne à carburant en alliage d’aluminium, à poutre droite et à compartiments séparés, de 38 000 L

Cette semi-remorque citerne à carburant de 38,000L est équipée d’une citerne en alliage d’aluminium, d’un châssis à longerons droits et d’une structure compartimentée. Elle sert au transport d’essence, de diesel et d’autres produits pétroliers raffinés. Elle convient au ravitaillement des stations-service et à la distribution régionale de produits pétroliers raffinés, ce qui en fait un choix pratique pour les flottes de transport de carburant.
WhatsApp: +86 16666583121
E-mail : info@aeolusvehicle.com

Vue d’ensemble

Livraison flexible de carburants multi-compartiments

La conception à compartiments séparés permet de transporter simultanément différents types de carburant sans contamination croisée, répondant ainsi aux besoins de livraison mixte en un seul trajet.

Chaque compartiment est équipé d'un système indépendant de tuyauterie de chargement et de déchargement pour une utilisation séparée efficace.

Il est équipé de soupapes de sûreté, de dispositifs antistatiques et de systèmes d'arrêt d'urgence, conformément aux réglementations relatives au transport de marchandises dangereuses.

Solution de transport légère et économique

Le réservoir en alliage d'aluminium réduit considérablement le poids par rapport aux citernes conventionnelles en acier, augmentant la charge utile légale et réduisant la consommation de carburant par trajet.

Le matériau en aluminium offre une résistance supérieure à la corrosion, prolongeant la durée de vie du réservoir et réduisant les coûts d'entretien quotidien.

Le châssis renforcé à longerons droits garantit une capacité portante et des performances de conduite stables à pleine charge, offrant des avantages économiques à long terme aux flottes logistiques de produits pétroliers raffinés.

Avantages

Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, 45 000 L, à poutre droite et compartiments séparés

      Vanne de déchargement de carburant

La vanne de déchargement de type français assure un déchargement fluide du carburant, une utilisation facile et réduit le risque de fuite.

Vanne d’urgence inférieure

La vanne d’urgence inférieure conforme aux normes européennes coupe rapidement le débit de carburant en cas d’urgence, contribuant ainsi à prévenir les fuites et à améliorer la sécurité.

Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, 45 000 L, à poutre droite et compartiments séparés
Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, 45 000 L, à poutre droite et compartiments séparés

      Train d’atterrissage

Les béquilles assurent le stationnement stable et le levage des semi-remorques lorsqu’elles sont dételées des tracteurs. La marque peut être personnalisée. Des marques professionnelles telles que JOST et FUWA sont représentées.

Boîte à outils standard

Fournie avec une boîte à outils standard et robuste, elle permet d’emporter facilement des outils de réparation lors des déplacements. Sa conception compacte et durable répond à vos besoins d’entretien à tout moment et en tout lieu.

Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, 45 000 L, à poutre droite et compartiments séparés
Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, 45 000 L, à poutre droite et compartiments séparés

      Pneus poids lourds

Conçu pour le transport de charges lourdes, ce produit garantit une adhérence stable. Il offre une durée de vie prolongée et s’adapte à diverses conditions routières complexes, réduisant ainsi efficacement les coûts d’exploitation. Nous pouvons le personnaliser selon vos exigences spécifiques.

Couvercle de trou d’homme

Le couvercle de trou d’homme conforme aux normes européennes offre une étanchéité fiable et une protection contre la pression, améliorant ainsi la sécurité pendant le transport de carburant.

Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, 45 000 L, à poutre droite et compartiments séparés

Spécifications

Élément

Spécifications

Matériau de la citerne

alliage d'aluminium

Épaisseur de la cuve

5 mm

Épaisseur des fonds

6 mm

Essieux

3 × 13T fournies par l’usine

Pneus

12 × pneus Triangle 12R22.5

Jantes

12 × jantes en acier 9.00-22.5

Pivot d'attelage

90#

Valve de freinage

WABCO

Béquilles

28T

Ressorts à lames

Ressorts à 10 lames, chaque lame de 13 mm d'épaisseur × 90 mm de largeur

Suspension

Suspension mécanique

Tuyaux de déchargement

2×6m


Application

Capacités de l’usine et expédition

Machine de roulage et de formage des citernes

Forme en une seule opération le corps de la citerne et les brise-flots, réduisant ainsi les déformations et garantissant une qualité constante du véhicule.

Poste de soudage des joints circonférentiels de formes spéciales

Garantit une pénétration profonde de la soudure, un cordon régulier et une étanchéité fiable afin d’éviter les fuites.

Expédition de camions-citernes

Les camions-citernes sont chargés en toute sécurité à bord du navire pour un transport maritime international sûr et fiable.

Machine de roulage et de formage des citernes Poste de soudage des joints circonférentiels de formes spéciales Expédition de camions-citernes

Capacités de l’usine et expédition

Machine de roulage et de formage des citernes

Machine de roulage et de formage des citernes

Forme en une seule opération le corps de la citerne et les brise-flots, réduisant ainsi les déformations et garantissant une qualité constante du véhicule.

Poste de soudage des joints circonférentiels de formes spéciales

Poste de soudage des joints circonférentiels de formes spéciales

Garantit une pénétration profonde de la soudure, un cordon régulier et une étanchéité fiable afin d’éviter les fuites.

Expédition de camions-citernes

Expédition de camions-citernes

Les camions-citernes sont chargés en toute sécurité à bord du navire pour un transport maritime international sûr et fiable.

FAQ

R:

Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.

R:

Nous acceptons les paiements par virement télégraphique (T/T) et par lettre de crédit (L/C).

R:

La capacité de chargement dépend du type et de la configuration de la remorque. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes, ainsi que des options pour charges plus lourdes destinées aux transports spéciaux.

R:

Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque en fonction de vos besoins de transport, notamment la capacité de chargement, le nombre d’essieux, le type de suspension, le modèle de pneus, les dimensions de la remorque et les conditions routières locales.

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