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Semi-remorque-citerne à carburant de 38 000 L en alliage d’aluminium à poutre droite avec compartiments séparés

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Semi-remorque-citerne à carburant de 38 000 L en alliage d’aluminium à poutre droite avec compartiments séparés

Cette semi-remorque-citerne à carburant de 38 000 litres adopte une citerne légère en alliage d’aluminium et un châssis à poutre droite, avec une structure multi-compartiments séparés. Elle est spécialement conçue pour le transport en vrac d’essence, de diesel et d’autres produits pétroliers raffinés. La construction en alliage d’aluminium réduit efficacement le poids à vide afin d’augmenter la charge utile, tandis que les compartiments séparés indépendants permettent le transport simultané de différents types de carburants. Elle constitue un choix optimal pour le réapprovisionnement des stations-service et la distribution régionale de produits pétroliers raffinés.
WhatsApp: +86 16666583121
E-mail : info@aeolusvehicle.com

Vue d’ensemble

Livraison flexible de carburant à compartiments multiples

La conception à compartiments séparés permet à la remorque de transporter simultanément différentes qualités de carburant sans contamination croisée, répondant ainsi aux besoins de livraison mixte en un seul trajet. Chaque compartiment est équipé d’un système indépendant de tuyauterie de chargement/déchargement pour un fonctionnement séparé efficace. Entièrement conforme aux réglementations relatives au transport de marchandises dangereuses, elle est équipée de soupapes de sécurité, de dispositifs antistatiques et de systèmes d’arrêt d’urgence, idéale pour les itinéraires de réapprovisionnement de stations-service à arrêts multiples.

Solution de transport légère et économique

La citerne en alliage d’aluminium de haute qualité offre une réduction de poids remarquable par rapport aux citernes conventionnelles en acier, augmentant la charge utile réglementaire et réduisant la consommation de carburant par trajet. Le matériau en aluminium offre également une résistance supérieure à la corrosion, prolongeant la durée de service de la citerne et réduisant les coûts d’entretien quotidien. La structure renforcée du châssis à poutre droite garantit une capacité de charge et des performances de conduite stables à pleine charge, apportant des avantages économiques à long terme aux flottes logistiques de produits pétroliers raffinés.

Avantages

Semi-remorque-citerne à carburant à 3 essieux de 45000L à poutre droite, type séparé

      Vanne de déchargement de carburant

La vanne de déchargement de type français garantit un déchargement fluide du carburant, une utilisation facile et un risque de fuite réduit.

Vanne d'urgence inférieure

La vanne d'urgence inférieure de norme européenne coupe rapidement le flux de carburant en cas d'urgence, contribuant à prévenir les fuites et à améliorer la sécurité.

Semi-remorque-citerne à carburant à 3 essieux de 45000L à poutre droite, type séparé
Semi-remorque-citerne à carburant à 3 essieux de 45000L à poutre droite, type séparé

      Béquille d'attelage

Les béquilles assurent un stationnement stable et le levage des semi-remorques lorsqu'elles sont détachées des tracteurs. La marque peut être personnalisée. Représentées par des marques professionnelles telles que JOST et FUWA.

Boîte à outils standard

Livré avec une boîte à outils robuste standard, facilitant le transport des outils de réparation lors de vos déplacements. Sa conception compacte et durable garantit que vos besoins d'entretien sont satisfaits à tout moment et en tout lieu.

Semi-remorque-citerne à carburant à 3 essieux de 45000L à poutre droite, type séparé
Semi-remorque-citerne à carburant à 3 essieux de 45000L à poutre droite, type séparé

      Pneus pour charges lourdes

Conçus pour le transport de charges lourdes, ils assurent une adhérence stable. Ils offrent une durée de vie prolongée et s'adaptent à de multiples conditions routières complexes, réduisant efficacement les coûts d'exploitation. Nous pouvons les personnaliser pour répondre à vos exigences spécifiques.

Couvercle de trou d'homme

Couvercle de trou d'homme de norme européenne avec une étanchéité fiable et une protection contre la pression, améliorant la sécurité lors du transport de carburant.

Semi-remorque-citerne à carburant à 3 essieux de 45000L à poutre droite, type séparé

Spécifications

Article

Spécification

Matériau de la citerne

alliage d’aluminium

Épaisseur du corps de citerne

5 mm

Épaisseur des fonds

6 mm

Essieux

3 × 13T fournies par l'usine

Pneus

12 × pneus Triangle 12R22.5

Jantes

12 × jantes en acier 9.00-22.5

Pivot d'attelage

90#

Valve de freinage

WABCO

Béquilles d'appui

28T

Ressorts à lames

Ressorts à 10 lames, chaque lame de 13 mm   d'épaisseur × 90 mm de largeur

Suspension

Suspension mécanique

Tuyaux de déchargement

2×6m


Application

Capacité de production et expédition

Machine de roulage et de formage de citernes

Permet de former la carrosserie de la citerne et les plaques anti-vagues en une seule opération, réduisant les déformations et garantissant une qualité stable du véhicule.

Poste de soudage de joints circonférentiels de forme spéciale

Garantit une pénétration profonde des soudures, un aspect lisse des cordons de soudure et une étanchéité fiable afin d’éviter les fuites.

Expédition de camions-citernes de carburant

Les citernes à carburant sont solidement chargées à bord du navire afin d’assurer un transport maritime international sûr et fiable.

Machine de roulage et de formage de citernes Poste de soudage de joints circonférentiels de forme spéciale Expédition de camions-citernes de carburant

Capacité de production et expédition

Machine de roulage et de formage de citernes

Machine de roulage et de formage de citernes

Permet de former la carrosserie de la citerne et les plaques anti-vagues en une seule opération, réduisant les déformations et garantissant une qualité stable du véhicule.

Poste de soudage de joints circonférentiels de forme spéciale

Poste de soudage de joints circonférentiels de forme spéciale

Garantit une pénétration profonde des soudures, un aspect lisse des cordons de soudure et une étanchéité fiable afin d’éviter les fuites.

Expédition de camions-citernes de carburant

Expédition de camions-citernes de carburant

Les citernes à carburant sont solidement chargées à bord du navire afin d’assurer un transport maritime international sûr et fiable.

FAQ

R:

Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.

R:

Les remorques sont généralement expédiées par chargement en vrac, navire rou-ro ou conteneur, selon le type de remorque, le port de destination et le coût du transport.

R:

Nous pouvons fournir, selon les exigences du client, des options d’essieux et de suspensions couramment utilisées telles que FUWA, BPW, la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension renforcée pour charges lourdes.

R:

La capacité de chargement dépend du type de remorque et de la configuration. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes et des options plus robustes pour le transport spécial.

R:

Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque selon vos besoins de transport, tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux, le type de suspension, le modèle de pneu, la taille de la remorque et les conditions routières locales.

R:

Nous fournissons différents types de semi-remorques, notamment des remorques à plateau, des remorques surbaissées, des remorques-citernes à carburant, des remorques-bennes, des remorques de fret et des remorques porte-conteneurs.

R:

Nous proposons des options d'expédition flexibles, notamment FOB port de Chine et CIF (coût, assurance et fret) vers la destination que vous avez désignée.

R:

Nos conditions de paiement standard sont 100% T/T. Un acompte de 30% est պահանջé à l'avance pour lancer la production, les 70% restants étant payables avant l'expédition.

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