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Semi-remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux avec rampes hydrauliques

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Semi-remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux avec rampes hydrauliques

Cette semi-remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux est équipée de rampes hydrauliques. Elle est conçue pour transporter des excavatrices, des bulldozers, des rouleaux compresseurs et d'autres équipements lourds sur les routes africaines. Il s'agit d'une solution idéale pour la construction, l'exploitation minière et la logistique des machines lourdes.
WhatsApp: +86 16666583121
E-mail : info@aeolusvehicle.com

Vue d’ensemble

Chargement facile

Les rampes hydrauliques sont télécommandées, ce qui permet au conducteur de gérer seul l’ensemble du processus de chargement depuis la cabine. Cela élimine les coûts de location d’une grue ou d’embauche de personnel supplémentaire. Les bandes antidérapantes permettent aux engins à chenilles de monter en toute sécurité, même sur un sol mouillé.

Stable & durable

La plateforme surbaissée et la conception en col de cygne abaissent le centre de gravité, tandis que la configuration à 3 essieux équilibre la charge. Cela garantit la stabilité dans les pentes et les virages, et contribue au respect de la réglementation locale en matière de charge. La peinture antirouille résiste au soleil, à la poussière et à la pluie pour une fiabilité durable.

Avantages

Semi-remorque à plateau de 12.5m à 3 essieux

      Train d’atterrissage

Le train d’atterrissage assure le stationnement stable et le levage des semi-remorques lorsqu’elles sont dételées des tracteurs. Il est représenté par des marques professionnelles telles que JOST et FUWA.

Pivot d’attelage

Le pivot d’attelage amovible relie la semi-remorque au tracteur routier, permettant une direction souple et un transfert stable de la charge pendant le transport.

Pivot d’attelage_Résultat
Pneu

      Pneus poids lourds

Conçus pour le transport de charges lourdes, ils assurent une adhérence stable. Leur durée de vie prolongée et leur adaptation à diverses conditions routières complexes contribuent à réduire efficacement les coûts d’exploitation.

Boîte à outils standard

Fournie avec une boîte à outils standard et robuste, elle permet d’emporter facilement des outils de réparation lors des déplacements. Sa conception compacte et durable répond à vos besoins d’entretien à tout moment et en tout lieu.

Semi-remorque à plateau de 12.5m à 3 essieux

Spécifications

Nom du produitSemi-remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux avec rampes hydrauliques

Poids à vide

11500KG

Charge utile nominale

55000KG

Poids total du véhicule71500KG

Poutre principale

Semelle supérieure 18 mm, semelle inférieure 20 mm, âme  12 mm

Essieux

3 × 16T

Pneus

12 × pneus sans chambre à air Triangle 12R22.5

Jantes

12 × 9.0, 16mm

Ressorts à lames

10×90mm×13mm

Béquilles

28T

Pivot d'attelage

90# JOST

Valve de freinage

WABCO

Suspension

Suspension mécanique


Application

Capacités de l’usine et expédition

Grande machine de découpe CNC

La découpe de précision à commande numérique garantit des tôles d’acier lisses et uniformes pour les composants de remorque.

Robots de soudage automatiques

Le soudage robotisé produit des soudures solides et résistantes aux fissures sur les poutres des châssis rigides de remorque.

Expédition de semi-remorques

Les remorques sont expédiées en vrac par des navires conventionnels afin d’assurer une livraison intacte et économique dans le monde entier.

Grande machine de découpe CNC Robots de soudage automatiques Expédition de semi-remorques

Capacités de l’usine et expédition

Grande machine de découpe CNC

Grande machine de découpe CNC

La découpe de précision à commande numérique garantit des tôles d’acier lisses et uniformes pour les composants de remorque.

Robots de soudage automatiques

Robots de soudage automatiques

Le soudage robotisé produit des soudures solides et résistantes aux fissures sur les poutres des châssis rigides de remorque.

Expédition de semi-remorques

Expédition de semi-remorques

Les remorques sont expédiées en vrac par des navires conventionnels afin d’assurer une livraison intacte et économique dans le monde entier.

FAQ

R:

Nous acceptons les paiements par virement télégraphique (T/T) et par lettre de crédit (L/C).

R:

La capacité de chargement dépend du type et de la configuration de la remorque. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes, ainsi que des options pour charges plus lourdes destinées aux transports spéciaux.

R:

Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.

R:

Les remorques sont généralement expédiées par chargement en vrac, navire rou-ro ou conteneur, selon le type de remorque, le port de destination et le coût du transport.

R:

Nous pouvons fournir, selon les exigences du client, des options d’essieux et de suspensions couramment utilisées telles que FUWA, BPW, la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension renforcée pour charges lourdes.

R:

Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque selon vos besoins de transport, tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux, le type de suspension, le modèle de pneu, la taille de la remorque et les conditions routières locales.

R:

Nous fournissons différents types de semi-remorques, notamment des remorques à plateau, des remorques surbaissées, des remorques-citernes à carburant, des remorques-bennes, des remorques de fret et des remorques porte-conteneurs.

R:

Nous proposons des options d'expédition flexibles, notamment FOB port de Chine et CIF (coût, assurance et fret) vers la destination que vous avez désignée.

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