Remorque surbaissée à 3 essieux Remorque surbaissée de 150 tonnes Semi-remorque surbaissée de 120 tonnes à vendre

Remorque surbaissée à 3 essieux Remorque surbaissée de 150 tonnes Semi-remorque surbaissée de 120 tonnes à vendre

Des matières premières haut de gamme garantissent la qualité. Toutes les pièces sont sélectionnées et inspectées à la main auprès de fournisseurs nationaux et étrangers réputés. Des technologies de fabrication avancées garantissent une qualité et des performances constantes du produit.
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Aperçu

Présentation du produit

Les semi-remorques surbaissées disposent d’une technologie avancée et de performances fiables. Elles conviennent au transport routier, ferroviaire, fluvial et au transit portuaire, ainsi qu’au transport de véhicules lourds, d’équipements et de matériaux spéciaux.

Assurance qualité

Des matières premières haut de gamme garantissent une qualité supérieure. Toutes les pièces sont sélectionnées manuellement auprès de fournisseurs nationaux et étrangers réputés. Des procédés de fabrication avancés, tels que le soudage automatique et le grenaillage, garantissent un assemblage précis et des performances constantes.

Avantages

Acier à haute résistance

Fabriqué en acier à haute résistance avec une structure de poutre principale renforcée pour une meilleure durabilité et le transport de marchandises lourdes.

Adapté aux routes africaines

Spécialement conçu pour les conditions routières difficiles en Afrique, avec un châssis renforcé et un système de suspension durable.

Performances fiables des essieux

Équipé de systèmes d’essieux fiables pour un transport lourd stable et une fréquence de maintenance réduite.

Longue durée de vie

La structure durable de la remorque et les composants fiables contribuent à réduire les coûts de maintenance et à prolonger la durée de vie.

Personnalisation OEM

Une configuration d’essieux personnalisée, un système de suspension et des dimensions de remorque sont disponibles selon les exigences de transport.

Expérience à l’exportation

Vaste expérience à l’exportation en Éthiopie, à Djibouti, en Tanzanie, au Kenya, en Zambie et sur d’autres marchés africains.

Spécifications

Application

Coopération

Transport d'équipements lourds

Coopération OEM disponible

Transport de véhicules de construction

Coopération CKD disponible

Transport de marchandises lourdes

Coopération SKD disponible

Aperçu des caractéristiques et des avantages

FEA- Analyse par éléments finis utilisée dans le véhicule pour améliorer les performances du produit.

La peinture par électrophorèse est appliquée afin que la résistance et l'effet de peinture puissent durer plus de 10 ans.

L'acier pleine épaisseur à haute résistance et la teneur en titane de 0.98% garantissent la résistance de la poutre et du châssis.

La conception à 42 nervures robustes garantit la sécurité et la capacité de charge.

Le système de suspension anti-abrasion des pneus spécialement conçu empêche le décalage des pneus après le chargement.

Supervision du soudage au niveau national; 30 minutes par processus de plus que le temps de soudage normal.

La plateforme à faible charge conçue de manière unique offre un centre de gravité de transport plus bas et un déplacement plus fluide.

Différents types de semi-remorques surbaissées peuvent satisfaire les clients ayant différentes exigences et besoins.


Spécification de la semi-remorque surbaissée



3 essieux

4 essieux

Application:

Chargement lourd

Chargement  lourd

Essieu:

3 essieux

4 essieux

Capacité de chargement:

30-120Tons

30-150Tons

L*W*H:

13000*3000*1760mm

13000*3000*1760mm

Rampe:

Ressort mécanique/Hydraulique

Ressort mécanique/Hydraulique

Col de cygne détachable:

Disponible

Disponible

Multi-essieux:

Disponible

Disponible

Essieux directeurs:

Disponible

Disponible

Type de pneu:

Couvert ou non couvert

Couvert ou non couvert

Poutre principale

Matériau: Q345/T700

Hauteur: 500mm

Plaque supérieure: 24mm

Plaque centrale: 14mm

Plaque inférieure: 26mm

Épaisseur de la plateforme:

4mm

Essieu:

3/4 essieux *13/16 tonnes /FUWA /BPW /Autre

Pneus:

12R22.5/8.25r20(12/16 pièces) Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone/Autre

Jante:

9.00*22.5/6.5-20 (12/16 pièces) Acier/Aluminium

Ressort à lames:

90mm*13mm*10/90mm*16mm*10Pcs

Système de suspension:

Suspension mécanique/pneumatique

Rampe:

Ressort mécanique/Hydraulique

Pivot d'attelage:

#50(2")/#90(3.5") JOST/Autre marque,Remplaçable

Béquille d'appui:

28 tonnes deux vitesses JOST/Autre marque

Boîte à outils:

Acier/Aluminium

Pièces élargies

Disponible

Peinture

Peinture combinée au polyuréthane


Application

Capacités de l'usine & expédition

Machine de découpe CNC de grande taille

La découpe de précision à commande numérique garantit des ébauches d'acier lisses et uniformes pour les composants de remorques.

Robots de soudage automatique

Le soudage robotisé crée des soudures de poutres solides et résistantes aux fissures pour des châssis de remorques rigides.

Expédition de semi-remorques

Les remorques sont expédiées en vrac par navires conventionnels pour une livraison intacte et rentable dans le monde entier.

 Machine de découpe CNC de grande taille Robots de soudage automatique Expédition de semi-remorques

Capacités de l'usine & expédition

 Machine de découpe CNC de grande taille

Machine de découpe CNC de grande taille

La découpe de précision à commande numérique garantit des ébauches d'acier lisses et uniformes pour les composants de remorques.

Robots de soudage automatique

Robots de soudage automatique

Le soudage robotisé crée des soudures de poutres solides et résistantes aux fissures pour des châssis de remorques rigides.

Expédition de semi-remorques

Expédition de semi-remorques

Les remorques sont expédiées en vrac par navires conventionnels pour une livraison intacte et rentable dans le monde entier.

FAQ

R:

Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.

R:

Les remorques sont généralement expédiées par chargement en vrac, navire rou-ro ou conteneur, selon le type de remorque, le port de destination et le coût du transport.

R:

Nous pouvons fournir, selon les exigences du client, des options d’essieux et de suspensions couramment utilisées telles que FUWA, BPW, la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension renforcée pour charges lourdes.

R:

La capacité de chargement dépend du type de remorque et de la configuration. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes et des options plus robustes pour le transport spécial.

R:

Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque selon vos besoins de transport, tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux, le type de suspension, le modèle de pneu, la taille de la remorque et les conditions routières locales.

R:

Nous fournissons différents types de semi-remorques, notamment des remorques à plateau, des remorques surbaissées, des remorques-citernes à carburant, des remorques-bennes, des remorques de fret et des remorques porte-conteneurs.

R:

Nous proposons des options d'expédition flexibles, notamment FOB port de Chine et CIF (coût, assurance et fret) vers la destination que vous avez désignée.

R:

Nos conditions de paiement standard sont 100% T/T. Un acompte de 30% est պահանջé à l'avance pour lancer la production, les 70% restants étant payables avant l'expédition.

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