Semi-remorque surbaissée 13.5m à 3 essieux

Semi-remorque surbaissée 13.5m à 3 essieux

Cette semi-remorque surbaissée 13.5m à 3 essieux est conçue pour transporter des excavatrices, des chargeuses et d'autres engins de chantier. Son plateau surbaissé est suffisamment long pour les équipements hors gabarit, et les rampes arrière assistées par ressorts permettent un chargement rapide et facile. Elle offre un support fiable pour le transport d'engins lourds et les travaux de transport lourd de longue durée.
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E-mail: info@aeolusvehicle.com

Aperçu

Plateau & stabilité

Le plateau de 13.5m offre une longueur suffisante pour les machines longues, et la faible hauteur du plateau aide la remorque à rester équilibrée sous de lourdes charges.

Le châssis principal est fabriqué à partir de plaques d’acier épaisses, offrant au plateau une base robuste qui supporte les charges concentrées sans se déformer.

La surface du plateau est recouverte de motifs antidérapants, afin que les machines restent bien stables sur la plateforme lors des déplacements.

Des garde-corps latéraux et des points d’arrimage robustes sont installés le long du plateau, ce qui permet de fixer fermement les machines avec des chaînes.

Rampes & freinage

Les rampes arrière robustes sont assistées par ressort, de sorte qu’une seule personne peut facilement les replier ou les abaisser sans outils supplémentaires.

Les rampes sont équipées de barres antidérapantes et de réflecteurs d’avertissement des deux côtés, permettant aux machines de monter en toute sécurité, même par temps pluvieux.

La configuration à 3 essieux avec pneus jumelés répartit uniformément la charge au sol, assurant la stabilité de la remorque sur les longs trajets.

Le système de freinage pneumatique assure une puissance de freinage fiable lors du transport d’équipements lourds sur des pentes ascendantes et descendantes.

Avantages

Spécifications

Nom du produitSemi-remorque surbaissée 13.5m à 3 essieux

Poids à vide

11500KG

Charge utile nominale

55000KG

Poids total en charge71500KG

Longeron principal

Semelle supérieure 18 mm, semelle inférieure 20 mm, âme 12 mm

Essieux

3 × 16T

Pneus

12 × pneus tubeless Triangle 12R22.5

Jantes

12 × 9.0, 16mm

Ressorts à lames

10×90mm×13mm

Béquilles

28T

Pivot d'attelage

90# JOST

Valve de frein

WABCO

Suspension

Suspension mécanique


Application

Capacités de l'usine et expédition

Machine de découpe CNC de grande taille

La découpe de précision à commande numérique garantit des ébauches en acier lisses et uniformes pour les composants des remorques.

Robots de soudage automatiques

Le soudage robotisé crée des soudures solides et résistantes aux fissures sur les poutres des châssis rigides de remorque.

Expédition de semi-remorques

Les remorques sont expédiées en lots par des navires de type breakbulk pour une livraison intacte et économique dans le monde entier.

 Machine de découpe CNC de grande taille Robots de soudage automatiques Expédition de semi-remorques

Capacités de l'usine et expédition

 Machine de découpe CNC de grande taille

Machine de découpe CNC de grande taille

La découpe de précision à commande numérique garantit des ébauches en acier lisses et uniformes pour les composants des remorques.

Robots de soudage automatiques

Robots de soudage automatiques

Le soudage robotisé crée des soudures solides et résistantes aux fissures sur les poutres des châssis rigides de remorque.

Expédition de semi-remorques

Expédition de semi-remorques

Les remorques sont expédiées en lots par des navires de type breakbulk pour une livraison intacte et économique dans le monde entier.

FAQ

R:

Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.

R:

Les remorques sont généralement expédiées par chargement en vrac, navire rou-ro ou conteneur, selon le type de remorque, le port de destination et le coût du transport.

R:

Nous pouvons fournir, selon les exigences du client, des options d’essieux et de suspensions couramment utilisées telles que FUWA, BPW, la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension renforcée pour charges lourdes.

R:

La capacité de chargement dépend du type de remorque et de la configuration. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes et des options plus robustes pour le transport spécial.

R:

Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque selon vos besoins de transport, tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux, le type de suspension, le modèle de pneu, la taille de la remorque et les conditions routières locales.

R:

Nous fournissons différents types de semi-remorques, notamment des remorques à plateau, des remorques surbaissées, des remorques-citernes à carburant, des remorques-bennes, des remorques de fret et des remorques porte-conteneurs.

R:

Nous proposons des options d'expédition flexibles, notamment FOB port de Chine et CIF (coût, assurance et fret) vers la destination que vous avez désignée.

R:

Nos conditions de paiement standard sont 100% T/T. Un acompte de 30% est պահանջé à l'avance pour lancer la production, les 70% restants étant payables avant l'expédition.

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