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Semi-remorque porte-conteneurs squelettique à 3 essieux

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Semi-remorque porte-conteneurs squelettique à 3 essieux

Cette semi-remorque porte-conteneurs squelette à 3 essieux est conçue pour le transport de conteneurs standard. Elle est équipée d'un châssis en acier à haute résistance et d'un cadre squelette, compatible avec les conteneurs standard de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds. Elle convient au transport portuaire, à la logistique intermodale terrestre et à la distribution de conteneurs porte à porte, ce qui en fait un choix pratique pour les ports, les transitaires et les flottes de transport de conteneurs.
WhatsApp: +86 16666583121
E-mail : info@aeolusvehicle.com

Vue d’ensemble

Livraison intermodale efficace de conteneurs

Les verrous tournants robustes de série maintiennent fermement les conteneurs afin d’assurer un transport stable et sûr dans diverses conditions routières.

La structure ouverte en squelette fonctionne avec des grues portiques et des reach stackers pour un chargement et un déchargement rapides, optimisant la rotation des conteneurs.

Elle assure une connexion fluide entre les transports maritime, ferroviaire et routier, idéale pour la logistique intermodale et les services de desserte de l’arrière-pays portuaire.

Pilier de flotte robuste & économique

La poutre principale renforcée en acier à haute résistance offre une rigidité structurelle dans une conception légère, augmentant la charge utile légale et réduisant la consommation de carburant par trajet.

Le train roulant éprouvé à 3 essieux et la structure de châssis simple nécessitent un entretien quotidien minimal et offrent une longue durée de vie.

Un choix économique pour les flottes de logistique de conteneurs engagées dans des opérations à haute fréquence.

Avantages

Remorque plateau à 3 essieux de 12.5m

      Béquille d'attelage

Les béquilles d’appui assurent le stationnement stable et le levage des semi-remorques lorsqu’elles sont dételées des tracteurs. Elles sont représentées par des marques professionnelles telles que JOST et FUWA.

Pivot d'attelage

Le pivot d’attelage amovible relie la semi-remorque à la tête tractrice, permettant une direction flexible et un transfert de charge stable pendant le transport.

Pivot d’attelage_Résultat
pneu

      Pneus pour charges lourdes

Conçu pour le transport de charges lourdes, il assure une adhérence stable. Il offre une durée de vie prolongée et s’adapte à de multiples conditions routières complexes, réduisant efficacement les coûts d’exploitation.

Boîte à outils standard

Livré avec une boîte à outils robuste standard, facilitant le transport des outils de réparation lors de vos déplacements. Sa conception compacte et durable garantit que vos besoins d'entretien sont satisfaits à tout moment et en tout lieu.

Remorque plateau à 3 essieux de 12.5m

Spécifications

Poids à vide

65000kg
Dimensions extérieures (mm)12450*2490*1400
Capacité de charge (tonnes)≦45T(40FT)
Essieux3×13T
Pneus12×12R22.5
Jante12×9.00-22.5
SuspensionSuspension mécanique
Ressort à lames10×90(L)mm*13(épaisseur)mm
Pivot d'attelageMarque JOST 2.0 ou 3.5
Béquilles d'appuiMarque JOST A300C
Poutre principaleHauteur : 500mm, la plaque supérieure fait 14mm, la plaque centrale fait 8mm, la plaque inférieure fait 16mm ; matériau : acier Q345B.
Chambre de freinValve relais WABCO
Verrous tournants12 verrous tournants ISO



Application

Capacité de production et expédition

Robots de soudage automatiques

Le soudage robotisé crée des soudures de poutres solides et résistantes aux fissures pour des châssis de remorques rigides.

Grande machine de découpe CNC

La découpe CNC de précision garantit des ébauches d'acier lisses et uniformes pour les composants de remorques.

Expédition de semi-remorques

Les remorques sont expédiées en vrac par des navires de transport conventionnel afin d'assurer une livraison intacte et économique dans le monde entier.

Robots de soudage automatiques  Grande machine de découpe CNC Expédition de semi-remorques

Capacité de production et expédition

Robots de soudage automatiques

Robots de soudage automatiques

Le soudage robotisé crée des soudures de poutres solides et résistantes aux fissures pour des châssis de remorques rigides.

 Grande machine de découpe CNC

Grande machine de découpe CNC

La découpe CNC de précision garantit des ébauches d'acier lisses et uniformes pour les composants de remorques.

Expédition de semi-remorques

Expédition de semi-remorques

Les remorques sont expédiées en vrac par des navires de transport conventionnel afin d'assurer une livraison intacte et économique dans le monde entier.

FAQ

R:

Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.

R:

Les remorques sont généralement expédiées par chargement en vrac, navire rou-ro ou conteneur, selon le type de remorque, le port de destination et le coût du transport.

R:

Nous pouvons fournir, selon les exigences du client, des options d’essieux et de suspensions couramment utilisées telles que FUWA, BPW, la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension renforcée pour charges lourdes.

R:

La capacité de chargement dépend du type de remorque et de la configuration. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes et des options plus robustes pour le transport spécial.

R:

Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque selon vos besoins de transport, tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux, le type de suspension, le modèle de pneu, la taille de la remorque et les conditions routières locales.

R:

Nous fournissons différents types de semi-remorques, notamment des remorques à plateau, des remorques surbaissées, des remorques-citernes à carburant, des remorques-bennes, des remorques de fret et des remorques porte-conteneurs.

R:

Nous proposons des options d'expédition flexibles, notamment FOB port de Chine et CIF (coût, assurance et fret) vers la destination que vous avez désignée.

R:

Nos conditions de paiement standard sont 100% T/T. Un acompte de 30% est պահանջé à l'avance pour lancer la production, les 70% restants étant payables avant l'expédition.

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