‹

Semi-remorque-citerne GPL (gaz de pétrole liquéfié)

›

‹

›

Semi-remorque-citerne GPL (gaz de pétrole liquéfié)

Cette semi-remorque-citerne GPL (gaz de pétrole liquéfié) est spécialement conçue pour le transport en vrac de gaz de pétrole liquéfié sous pression. Fabriquée avec une structure de réservoir sous pression conforme aux normes et équipée d'accessoires complets de contrôle de sécurité, elle assure un transport sûr et fiable de fluides inflammables sous pression. Elle constitue un équipement essentiel pour la distribution urbaine de gaz, l'approvisionnement industriel en gaz et la logistique énergétique interrégionale en vrac.
WhatsApp: +86 16666583121
E-mail : info@aeolusvehicle.com

Vue d’ensemble

Sécurité certifiée pour le transport de gaz dangereux

Fabriquée dans le strict respect des normes internationales applicables aux récipients sous pression, la citerne adopte un acier résistant à la pression à haute ténacité afin de maintenir des performances stables sous la pression de service nominale. La remorque est entièrement équipée de soupapes de sûreté, de vannes d'arrêt d'urgence, d'indicateurs de niveau et de dispositifs antistatiques, permettant de contrôler efficacement les risques lors du chargement, du déchargement et du transport. Le châssis renforcé à 3 essieux offre une conduite stable et répond pleinement aux exigences réglementaires relatives au transport de marchandises dangereuses.

Solution logistique efficace pour le transport de grands volumes de gaz

La conception de la citerne pressurisée de grand volume maximise le volume de GPL livré par trajet, améliorant considérablement la rotation logistique et réduisant les coûts unitaires de transport. Le système de tuyauterie optimisé permet un raccordement rapide aux terminaux gaziers pour un chargement et un déchargement efficaces. Grâce à son train roulant durable et à sa structure nécessitant peu d'entretien, elle constitue un choix rentable pour les opérateurs de distribution de GPL et les flottes de logistique énergétique en vrac.

Avantages

Spécifications

Essieux

3 essieux

Suspension

Suspension mécanique renforcée

Pneus

12 unités

Pivot d'attelage

90#

Béquilles d'appui

JOST

Système de freinage

WABCO

Système électrique

24V, feux LED


Application

Capacité de production et expédition

Machine de roulage et de formage de citernes

Permet de former la carrosserie de la citerne et les plaques anti-vagues en une seule opération, réduisant les déformations et garantissant une qualité stable du véhicule.

Poste de soudage de joints circonférentiels de forme spéciale

Garantit une pénétration profonde des soudures, un aspect lisse des cordons de soudure et une étanchéité fiable afin d’éviter les fuites.

Expédition de camions-citernes de carburant

Les citernes à carburant sont solidement chargées à bord du navire afin d’assurer un transport maritime international sûr et fiable.

Machine de roulage et de formage de citernes Poste de soudage de joints circonférentiels de forme spéciale Expédition de camions-citernes de carburant

Capacité de production et expédition

Machine de roulage et de formage de citernes

Machine de roulage et de formage de citernes

Permet de former la carrosserie de la citerne et les plaques anti-vagues en une seule opération, réduisant les déformations et garantissant une qualité stable du véhicule.

Poste de soudage de joints circonférentiels de forme spéciale

Poste de soudage de joints circonférentiels de forme spéciale

Garantit une pénétration profonde des soudures, un aspect lisse des cordons de soudure et une étanchéité fiable afin d’éviter les fuites.

Expédition de camions-citernes de carburant

Expédition de camions-citernes de carburant

Les citernes à carburant sont solidement chargées à bord du navire afin d’assurer un transport maritime international sûr et fiable.

FAQ

R:

Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.

R:

Les remorques sont généralement expédiées par chargement en vrac, navire rou-ro ou conteneur, selon le type de remorque, le port de destination et le coût du transport.

R:

Nous pouvons fournir, selon les exigences du client, des options d’essieux et de suspensions couramment utilisées telles que FUWA, BPW, la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension renforcée pour charges lourdes.

R:

La capacité de chargement dépend du type de remorque et de la configuration. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes et des options plus robustes pour le transport spécial.

R:

Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque selon vos besoins de transport, tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux, le type de suspension, le modèle de pneu, la taille de la remorque et les conditions routières locales.

R:

Nous fournissons différents types de semi-remorques, notamment des remorques à plateau, des remorques surbaissées, des remorques-citernes à carburant, des remorques-bennes, des remorques de fret et des remorques porte-conteneurs.

R:

Nous proposons des options d'expédition flexibles, notamment FOB port de Chine et CIF (coût, assurance et fret) vers la destination que vous avez désignée.

R:

Nos conditions de paiement standard sont 100% T/T. Un acompte de 30% est պահանջé à l'avance pour lancer la production, les 70% restants étant payables avant l'expédition.

Message

ENVOYER