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Semi-remorque citerne chauffée pour bitume de 40 000 L

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Semi-remorque citerne chauffée pour bitume de 40 000 L

Cette semi-remorque citerne chauffée de 40 000 L pour bitume est conçue pour le transport de bitume chaud en vrac. Elle convient aux projets de construction routière et d’approvisionnement en asphalte. Équipée d’un système de chauffage et d’une couche isolante, elle maintient le bitume à l’état fluide pendant les transports longue distance.
WhatsApp: +86 16666583121
E-mail : info@aeolusvehicle.com

Vue d’ensemble

Conception du transport thermique

Le circuit de chauffage indépendant fonctionne en continu pendant les longs trajets afin d’éviter que le bitume ne refroidisse et ne se solidifie, permettant ainsi à la semi-remorque d’assurer le transport d’asphalte liquide par tous les temps. Les réglages du chauffage peuvent être adaptés aux différentes conditions de chantier et, associés à une isolation stable, contribuent à maintenir une température uniforme du bitume à l’intérieur de la citerne et à réduire les difficultés de déchargement.

Structure robuste de la citerne à conservation thermique

La citerne utilise un acier anticorrosion épais et une isolation thermique complète avec une structure étanche fiable, ce qui permet de transporter du bitume chaud en toute sécurité. Le système de freinage à double circuit et le circuit de chauffage stable permettent un fonctionnement continu sous forte charge et contribuent à réduire les coûts de maintenance. La passerelle supérieure facilite l’inspection et l’utilisation quotidiennes, tandis que sa conception antidérapante garantit une intervention plus sûre sur le dessus de la citerne.

Avantages

Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, 45 000 L, à poutre droite et compartiments séparés

      Vanne de déchargement de carburant

La vanne de déchargement de type français assure un déchargement fluide du carburant, une utilisation facile et un risque de fuite réduit.

Vanne d’urgence de fond

La vanne d’urgence de fond conforme aux normes européennes coupe rapidement le débit de carburant en cas d’urgence, contribuant à prévenir les fuites et à renforcer la sécurité.

Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, 45 000 L, à poutre droite et compartiments séparés
Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, 45 000 L, à poutre droite et compartiments séparés

      Train d’atterrissage

Les béquilles permettent de stabiliser et de soulever les semi-remorques lorsqu’elles sont dételées des tracteurs. La marque peut être personnalisée. Des marques professionnelles telles que JOST et FUWA sont représentées.

Boîte à outils standard

Équipé d’une boîte à outils standard robuste, ce produit permet de transporter facilement des outils de réparation. Sa conception compacte et durable répond à vos besoins d’entretien à tout moment et en tout lieu.

Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, 45 000 L, à poutre droite et compartiments séparés
Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, 45 000 L, à poutre droite et compartiments séparés

      Pneus poids lourds

Conçu pour le transport de charges lourdes, ce produit assure une adhérence stable. Sa durée de vie prolongée et son adaptation à diverses conditions routières complexes contribuent à réduire efficacement les coûts d’exploitation. Nous pouvons le personnaliser selon vos exigences spécifiques.

Couvercle de trou d’homme

Le couvercle de trou d’homme conforme aux normes européennes offre une étanchéité fiable et une protection contre la pression, améliorant ainsi la sécurité pendant le transport de carburant.

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Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, 45 000 L, à poutre droite et compartiments séparés

Spécifications

Dimensions

12500 mmx 2500 mm x 4000mm

Capacité du réservoir

40,000 liters

Matériau du réservoir

Acier au carbone Q235B

Déchargement

Vannes à boisseau sphérique de 3" ou 4"

Conduites de déchargement

Flexible en caoutchouc de 4", 2 unités, 6 mètres chacune

Longerons principaux

Longerons en I fabriqués en acier Q345B

Béquilles d'appui

Béquille d'appui Jost à deux vitesses, manivelle côté conducteur

Essieux

3 essieux, 16T

Suspensions

Suspension mécanique

Système de freinage

WABCO


Application

Capacités de l’usine et expédition

Poste de soudage des joints circonférentiels de formes spéciales

Garantit une pénétration profonde de la soudure, un cordon régulier et une étanchéité fiable afin d’éviter les fuites.

Machine de roulage et de formage des citernes

Forme en une seule opération le corps de la citerne et les brise-flots, réduisant ainsi les déformations et garantissant une qualité constante du véhicule.

Expédition de camions-citernes

Les camions-citernes sont chargés en toute sécurité à bord du navire pour un transport maritime international sûr et fiable.

Poste de soudage des joints circonférentiels de formes spéciales Machine de roulage et de formage des citernes Expédition de camions-citernes

Capacités de l’usine et expédition

Poste de soudage des joints circonférentiels de formes spéciales

Poste de soudage des joints circonférentiels de formes spéciales

Garantit une pénétration profonde de la soudure, un cordon régulier et une étanchéité fiable afin d’éviter les fuites.

Machine de roulage et de formage des citernes

Machine de roulage et de formage des citernes

Forme en une seule opération le corps de la citerne et les brise-flots, réduisant ainsi les déformations et garantissant une qualité constante du véhicule.

Expédition de camions-citernes

Expédition de camions-citernes

Les camions-citernes sont chargés en toute sécurité à bord du navire pour un transport maritime international sûr et fiable.

FAQ

R:

Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.

R:

Nous acceptons les paiements par virement télégraphique (T/T) et par lettre de crédit (L/C).

R:

La capacité de chargement dépend du type et de la configuration de la remorque. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes, ainsi que des options pour charges plus lourdes destinées aux transports spéciaux.

R:

Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque en fonction de vos besoins de transport, notamment la capacité de chargement, le nombre d’essieux, le type de suspension, le modèle de pneus, les dimensions de la remorque et les conditions routières locales.

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