Semi-remorque-citerne à bitume chauffée de 40 000 L

Semi-remorque-citerne à bitume chauffée de 40 000 L

Cette semi-remorque-citerne à bitume chauffée est équipée d'une couche d'isolation thermique et d'un système de chauffage, qui maintiennent le bitume à l'état liquide pendant le transport sur de longues distances. Elle est spécialement conçue pour la livraison de bitume chaud en vrac.
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Vue d’ensemble

Conception personnalisée pour le transport thermique

Cette semi-remorque-citerne à bitume chauffée prend en charge des volumes de citerne, des modes de chauffage et des épaisseurs d’isolation personnalisables afin de répondre aux exigences locales de livraison routière et de construction. La circulation de chauffage indépendante empêche le bitume de se solidifier durant les longs trajets, s’adaptant au transport d’asphalte liquide par tous les temps.

Structure robuste de citerne isotherme

Fabriquée en acier épais anticorrosion et dotée de couches complètes d’isolation thermique, la citerne présente une structure étanche fiable pour une livraison sûre de bitume chaud. Le système de freinage standard à double circuit, associé à un circuit de chauffage stable, garantit une maintenance réduite et un fonctionnement constant sous forte charge pour les projets de génie routier.

Avantages

Semi-remorque-citerne à carburant à 3 essieux de 45000L à poutre droite, type séparé

      Vanne de déchargement de carburant

La vanne de déchargement de type français assure un déchargement fluide du carburant, une utilisation facile et un risque de fuite réduit.

Vanne d'urgence inférieure

La vanne d'urgence inférieure conforme aux normes européennes coupe rapidement le flux de carburant en cas d'urgence, contribuant à prévenir les fuites et à améliorer la sécurité.

Semi-remorque-citerne à carburant à 3 essieux de 45000L à poutre droite, type séparé
Semi-remorque-citerne à carburant à 3 essieux de 45000L à poutre droite, type séparé

      Béquilles d'appui

Les béquilles d'appui assurent le stationnement stable et le levage des semi-remorques lorsqu'elles sont dételées des tracteurs. La marque peut être personnalisée. Représentées par des marques professionnelles telles que JOST et FUWA.

Boîte à outils standard

Équipé d’une boîte à outils robuste de série, facilitant le transport d’outils de réparation lors des déplacements. Sa conception compacte et durable répond à vos besoins de maintenance à tout moment et en tout lieu.

Semi-remorque-citerne à carburant à 3 essieux de 45000L à poutre droite, type séparé
Semi-remorque-citerne à carburant à 3 essieux de 45000L à poutre droite, type séparé

      Pneus renforcés

Conçu pour le transport de charges lourdes, assurant une adhérence stable. Offre une durée de vie prolongée et s'adapte à de multiples conditions routières complexes, réduisant efficacement les coûts d'exploitation. Nous pouvons le personnaliser pour répondre à vos exigences spécifiques.

Couvercle de trou d'homme

Le couvercle de trou d'homme conforme aux normes européennes assure une étanchéité fiable et une protection contre la pression, améliorant la sécurité lors du transport de carburant.

Semi-remorque-citerne à carburant à 3 essieux de 45000L à poutre droite, type séparé

Spécifications

Dimensions

12500 mmx 2500 mm x 4000mm

Capacité de la citerne

40,000 litres

Matériau de la citerne

acier au carbone Q235B

Vidange

Robinets à boisseau sphérique de 3" ou 4"

Tuyaux de vidange

Tuyau en caoutchouc de 4", 2 unités, 6 mètres/chacun

Poutres principales

Poutres en I fabriquées en acier Q345B

Béquilles

Béquille Jost à deux vitesses, manivelle côté conducteur

Essieux

3 essieux, 16T

Suspensions

Suspension mécanique

Système de freinage

WABCO


Application

Capacité de production et expédition

Poste de soudage de joints circonférentiels de forme spéciale

Garantit une pénétration profonde des soudures, un aspect lisse des cordons de soudure et une étanchéité fiable afin d’éviter les fuites.

Machine de roulage et de formage de citernes

Permet de former la carrosserie de la citerne et les plaques anti-vagues en une seule opération, réduisant les déformations et garantissant une qualité stable du véhicule.

Expédition de camions-citernes de carburant

Les citernes à carburant sont solidement chargées à bord du navire afin d’assurer un transport maritime international sûr et fiable.

Poste de soudage de joints circonférentiels de forme spéciale Machine de roulage et de formage de citernes Expédition de camions-citernes de carburant

Capacité de production et expédition

Poste de soudage de joints circonférentiels de forme spéciale

Poste de soudage de joints circonférentiels de forme spéciale

Garantit une pénétration profonde des soudures, un aspect lisse des cordons de soudure et une étanchéité fiable afin d’éviter les fuites.

Machine de roulage et de formage de citernes

Machine de roulage et de formage de citernes

Permet de former la carrosserie de la citerne et les plaques anti-vagues en une seule opération, réduisant les déformations et garantissant une qualité stable du véhicule.

Expédition de camions-citernes de carburant

Expédition de camions-citernes de carburant

Les citernes à carburant sont solidement chargées à bord du navire afin d’assurer un transport maritime international sûr et fiable.

FAQ

R:

Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.

R:

Les remorques sont généralement expédiées par chargement en vrac, navire rou-ro ou conteneur, selon le type de remorque, le port de destination et le coût du transport.

R:

Nous pouvons fournir, selon les exigences du client, des options d’essieux et de suspensions couramment utilisées telles que FUWA, BPW, la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension renforcée pour charges lourdes.

R:

La capacité de chargement dépend du type de remorque et de la configuration. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes et des options plus robustes pour le transport spécial.

R:

Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque selon vos besoins de transport, tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux, le type de suspension, le modèle de pneu, la taille de la remorque et les conditions routières locales.

R:

Nous fournissons différents types de semi-remorques, notamment des remorques à plateau, des remorques surbaissées, des remorques-citernes à carburant, des remorques-bennes, des remorques de fret et des remorques porte-conteneurs.

R:

Nous proposons des options d'expédition flexibles, notamment FOB port de Chine et CIF (coût, assurance et fret) vers la destination que vous avez désignée.

R:

Nos conditions de paiement standard sont 100% T/T. Un acompte de 30% est պահանջé à l'avance pour lancer la production, les 70% restants étant payables avant l'expédition.

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