Depuis 2006
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{#$@Vue d’ensemble
La configuration à 5 essieux répartit uniformément le poids du chargement sur le châssis, augmentant considérablement la charge utile maximale pour transporter des marchandises extrêmement lourdes et hors gabarit.
La poutre principale renforcée et le système de suspension renforcé garantissent une conduite stable, même à pleine charge et sur différents types de routes.
Elle répond pleinement aux besoins de transport des grands projets d’ingénierie et des marchandises industrielles lourdes.
La plateforme ouverte permet le chargement latéral et par le haut à l’aide d’une grue ou d’un chariot élévateur, pour une manutention rapide et flexible des marchandises.
Elle peut être équipée de verrous tournants pour conteneurs, d’anneaux d’arrimage et d’autres accessoires afin de s’adapter à différents types de marchandises.
La structure en acier robuste et le train roulant éprouvé à plusieurs essieux nécessitent peu d’entretien et offrent une longue durée de vie, procurant des avantages économiques stables aux exploitants de flottes de transport lourd.
Avantages

Train d’atterrissage
Le train d’atterrissage assure le stationnement stable et le levage des semi-remorques lorsqu’elles sont dételées des tracteurs. Il est représenté par des marques professionnelles telles que JOST et FUWA.
Pivot d’attelage
Le pivot d’attelage amovible relie la semi-remorque au tracteur routier, permettant une direction souple et un transfert stable de la charge pendant le transport.


Pneus poids lourds
Conçus pour le transport de charges lourdes, ils assurent une adhérence stable. Leur durée de vie prolongée et leur adaptation à diverses conditions routières complexes contribuent à réduire efficacement les coûts d’exploitation.
Boîte à outils standard
Fournie avec une boîte à outils standard et robuste, elle permet d’emporter facilement des outils de réparation lors des déplacements. Sa conception compacte et durable répond à vos besoins d’entretien à tout moment et en tout lieu.

Spécifications
Application
Le soudage robotisé produit des soudures solides et résistantes aux fissures sur les poutres des châssis rigides de remorque.
La découpe de précision à commande numérique garantit des tôles d’acier lisses et uniformes pour les composants de remorque.
Les remorques sont expédiées en vrac par des navires conventionnels afin d’assurer une livraison intacte et économique dans le monde entier.
FAQ
Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.
Nous acceptons les paiements par virement télégraphique (T/T) et par lettre de crédit (L/C).
La capacité de chargement dépend du type et de la configuration de la remorque. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes, ainsi que des options pour charges plus lourdes destinées aux transports spéciaux.
Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque en fonction de vos besoins de transport, notamment la capacité de chargement, le nombre d’essieux, le type de suspension, le modèle de pneus, les dimensions de la remorque et les conditions routières locales.
Message
Depuis 2006, CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer fournit différents types de produits ainsi que l’assistance technique et les services associés à ses clients étrangers.
*Nous respectons la confidentialité de vos informations et toutes les données sont protégées.

