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Remorque benne à 4 essieux à vendre
Vous recherchez une semi-remorque benne adaptée à votre chargement et aux conditions routières ? Contactez-nous en indiquant la capacité de chargement requise et le pays de destination. Nous vous aiderons à confirmer la configuration appropriée et vous fournirons un devis incluant les frais de transport.
Vue d’ensemble
Caisse en U de 45 m³ pour le transport de matériaux en vrac lourds
Cette semi-remorque à benne arrière à 4 essieux est conçue pour le transport de sable, de gravier, de pierre concassée, de charbon et d’autres matériaux en vrac. La benne basculante en U de 45 m³ mesure 9 000 × 2 500 × 2 000 mm, avec un plancher de 8 mm et des parois latérales de 6 mm. Sa conception incurvée facilite l’écoulement des matériaux lors du déchargement et limite leur accumulation dans les angles.
Un vérin hydraulique HYVA importé assure le levage, tandis que le châssis renforcé soutient la benne pendant le chargement, le transport et le basculement.
Quatre essieux avec premier essieu relevable
La remorque est équipée de quatre essieux FUWA de 13 tonnes. Le premier essieu est doté d’une suspension pneumatique avec fonction de relevage, tandis que les trois essieux arrière utilisent une suspension mécanique à lames de ressort.
À pleine charge, les quatre essieux peuvent se partager le poids. Lors des trajets de retour à vide, le premier essieu peut être relevé lorsque la réglementation routière et les conditions d’exploitation le permettent, ce qui contribue à réduire l’usure inutile des pneus. Cette configuration est particulièrement utile aux exploitants qui effectuent régulièrement des trajets entre les sites de chargement et les destinations de déchargement.
Avantages
Benne en U de 45 m³
La benne de 9 000 × 2 500 × 2 000 mm est dotée d’un plancher de 8 mm et de parois latérales de 6 mm. Sa conception en U offre une surface intérieure plus lisse, facilitant le déchargement des matériaux en vrac et réduisant les résidus dans les angles.
Quatre essieux FUWA de 13 t
Les quatre essieux FUWA de 13 tonnes répartissent la charge sur la semi-remorque. Associée à des pneus 315/80R22.5, cette configuration est conçue pour le transport fréquent de matériaux en vrac sur les itinéraires de chantier et de carrière.
Premier essieu relevable
Le premier essieu est équipé d’une suspension pneumatique avec fonction de relevage, tandis que les trois essieux arrière sont dotés d’une suspension mécanique et de ressorts à lames de 90 × 16 mm. Le relevage du premier essieu lors des trajets à vide peut contribuer à réduire l’usure des pneus et la résistance au roulement. En position basse lors du transport chargé, les quatre essieux supportent la charge.
Poutre principale et châssis renforcés
Le châssis est constitué de poutres principales de 500 mm de hauteur, avec des semelles supérieure et inférieure de 16 mm et une âme de 8 mm. Quatre nervures de renfort supplémentaires consolident la structure afin de soutenir la benne chargée et de résister aux opérations répétées de basculement.
Vérin hydraulique HYVA importé
Un vérin hydraulique HYVA importé, associé à des composants hydrauliques et à un système de prise de force, actionne le mécanisme de basculement arrière. Il fournit la force de levage nécessaire au déchargement du sable, du gravier et d’autres matériaux en vrac.
Freinage WABCO et composants pratiques
La semi-remorque est équipée d’une valve de frein WABCO, d’un système ABS 4S/2M, d’un pivot d’attelage 90# et d’une béquille à deux vitesses. Ces composants contribuent au contrôle du freinage, à l’attelage au tracteur et à l’utilisation quotidienne de la semi-remorque. La suspension mécanique arrière permet également d’inspecter facilement les ressorts à lames et les composants de suspension.
Spécifications
Indiquez le type de marchandise, le poids habituel du chargement et la destination. Nous vous aiderons à choisir la configuration appropriée et à préparer un devis.
Application
Que transporterez-vous ?
Cette semi-remorque benne en U à 4 essieux est conçue pour transporter du charbon, du minerai, de la terre, du sable et d’autres matériaux en vrac. Sa benne de 45 m³ et son système hydraulique de basculement arrière la rendent adaptée aux opérations minières, aux chantiers de construction et au transport en carrière.
Quel volume pouvez-vous transporter par trajet ?
Sur la base d’un volume maximal de 45 m³ et des densités habituelles des matériaux en vrac, le poids estimé des matériaux est d’environ 41 tonnes de charbon, 60 tonnes de minerai ou 56 tonnes de terre meuble.
Ces chiffres correspondent à des poids théoriques des matériaux et non à des charges utiles autorisées. Les matériaux denses, tels que le minerai de fer, peuvent atteindre la limite de poids bien avant que la benne soit pleine. Le chargement réel doit respecter la charge utile nominale de la semi-remorque, les limites de charge par essieu et la réglementation routière locale.
Indiquez-nous les matériaux transportés, la charge visée par trajet et le pays de destination. Nous vous aiderons à vérifier si cette configuration à 4 essieux convient à votre activité et à préparer un devis incluant les frais de transport.
FAQ
Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.
Nous acceptons les paiements par virement télégraphique (T/T) et par lettre de crédit (L/C).
La capacité de chargement dépend du type et de la configuration de la remorque. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes, ainsi que des options pour charges plus lourdes destinées aux transports spéciaux.
Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque en fonction de vos besoins de transport, notamment la capacité de chargement, le nombre d’essieux, le type de suspension, le modèle de pneus, les dimensions de la remorque et les conditions routières locales.
Message
Fondée en 2006, CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer fournit différents types de produits et offre une assistance technique et des services connexes aux clients étrangers.
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