Depuis 2006
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Semi-remorque à benne arrière légère à 3 essieux
Vue d’ensemble
Capacité de charge utile supérieure
La conception légère en acier haute résistance réduit efficacement le poids à vide afin d'augmenter la charge utile légale et d'améliorer l'efficacité du transport. Le vérin hydraulique avant pour service intensif fournit une force de levage stable pour une opération de basculement fluide. Il transporte efficacement les matériaux en vrac sur les chantiers de construction et de terrassement.
Fonctionnement durable et économique
La benne basculante renforcée résiste aux chocs et à l'abrasion causés par les cargaisons lourdes en vrac, prolongeant ainsi sa durée de vie. Sa conception légère réduit le poids à vide, contribuant à diminuer la consommation de carburant du tracteur sur les longs trajets. Sa conception simple et robuste réduit les coûts de maintenance quotidiens et convient aux opérations de longue durée sur les chantiers.
Avantages
Train d’atterrissage
Le train d’atterrissage assure le stationnement stable et le levage des semi-remorques lorsqu’elles sont dételées des tracteurs. Il est représenté par des marques professionnelles telles que JOST et FUWA.
Pivot d’attelage
Le pivot d’attelage amovible relie la semi-remorque au tracteur routier, permettant une direction souple et un transfert stable de la charge pendant le transport.
Pneus poids lourds
Conçus pour le transport de charges lourdes, ils assurent une adhérence stable. Leur durée de vie prolongée et leur adaptation à diverses conditions routières complexes contribuent à réduire efficacement les coûts d’exploitation.
Boîte à outils standard
Fournie avec une boîte à outils standard et robuste, elle permet d’emporter facilement des outils de réparation lors des déplacements. Sa conception compacte et durable répond à vos besoins d’entretien à tout moment et en tout lieu.
Spécifications
Application
Capacités de l’usine et expédition
Robots de soudage automatiques
Le soudage robotisé produit des soudures solides et résistantes aux fissures sur les poutres des châssis rigides de remorque.
Grande machine de découpe CNC
La découpe de précision à commande numérique garantit des tôles d’acier lisses et uniformes pour les composants de remorque.
Expédition de semi-remorques
Les remorques sont expédiées en vrac par des navires conventionnels afin d’assurer une livraison intacte et économique dans le monde entier.
Capacités de l’usine et expédition
Robots de soudage automatiques
Le soudage robotisé produit des soudures solides et résistantes aux fissures sur les poutres des châssis rigides de remorque.
Grande machine de découpe CNC
La découpe de précision à commande numérique garantit des tôles d’acier lisses et uniformes pour les composants de remorque.
Expédition de semi-remorques
Les remorques sont expédiées en vrac par des navires conventionnels afin d’assurer une livraison intacte et économique dans le monde entier.
FAQ
Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.
Nous acceptons les paiements par virement télégraphique (T/T) et par lettre de crédit (L/C).
La capacité de chargement dépend du type et de la configuration de la remorque. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes, ainsi que des options pour charges plus lourdes destinées aux transports spéciaux.
Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque en fonction de vos besoins de transport, notamment la capacité de chargement, le nombre d’essieux, le type de suspension, le modèle de pneus, les dimensions de la remorque et les conditions routières locales.
Message
Depuis 2006, CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer fournit différents types de produits ainsi que l’assistance technique et les services associés à ses clients étrangers.
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