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Remorque malaxeuse à béton à 3 essieux
Aperçu
Conçue pour un malaxage & un transport fiables du béton
Cette remorque malaxeuse à ciment à 3 essieux est conçue pour le malaxage et le transport du béton sur divers chantiers de construction, projets routiers et travaux de bâtiment. Conçue pour l’efficacité et la qualité, elle offre des performances de malaxage stables même dans des conditions routières exigeantes.
Elle est équipée d’un système avancé de malaxage et de convoyage du béton. Dotée d’une cuve de grande capacité de 12m³ et d’un moteur IVECO Stage V avec Ad Blue, elle malaxe le béton rapidement et uniformément, assurant un contrôle qualité strict.
Structure robuste, utilisation flexible
Conçue avec une structure de châssis robuste, cette remorque malaxeuse à ciment De Buf offre une excellente durabilité et une longue durée de vie. Elle peut être transférée avec flexibilité entre différents chantiers de construction selon l’évolution des besoins du projet.
Elle permet des opérations de malaxage du béton sur site, réduisant efficacement le temps et les coûts de livraison et de malaxage du béton. Cela améliore considérablement l’efficacité globale des travaux d’ingénierie et répond pleinement aux diverses exigences des projets de construction modernes.
Avantages
Acier à haute résistance
Fabriqué en acier à haute résistance avec une structure de poutre principale renforcée pour une meilleure durabilité et le transport de marchandises lourdes.
Adapté aux routes africaines
Spécialement conçu pour les conditions routières difficiles en Afrique, avec un châssis renforcé et un système de suspension durable.
Performances fiables des essieux
Équipé de systèmes d’essieux fiables pour un transport lourd stable et une fréquence de maintenance réduite.
Longue durée de vie
La structure durable de la remorque et les composants fiables contribuent à réduire les coûts de maintenance et à prolonger la durée de vie.
Personnalisation OEM
Une configuration d’essieux personnalisée, un système de suspension et des dimensions de remorque sont disponibles selon les exigences de transport.
Expérience à l’exportation
Vaste expérience à l’exportation en Éthiopie, à Djibouti, en Tanzanie, au Kenya, en Zambie et sur d’autres marchés africains.
Spécifications
Nombre d'essieux: 3
Pneus: 385/65 R22.5
Climatisation: Non
Navigation: Non
Moteur: IVECO „Stage V avec Ad Blue“
Volume: 12 m³
Hauteur d'attelage: 1250 mm
Tare: 9365 kg
Application
Capacités de l'usine & expédition
Poste de soudage des joints circonférentiels de formes spéciales
Assure une pénétration profonde de la soudure, un aspect lisse du cordon de soudure et une performance d'étanchéité fiable afin de prévenir les fuites.
Machine de roulage et de formage de citernes
Forme le corps de la citerne et les plaques anti-vagues en une seule opération, réduisant la déformation et garantissant une qualité constante du véhicule.
Expédition de citernes à carburant
Les citernes à carburant sont solidement chargées à bord du navire pour un transport maritime international sûr et fiable.
Capacités de l'usine & expédition
Poste de soudage des joints circonférentiels de formes spéciales
Assure une pénétration profonde de la soudure, un aspect lisse du cordon de soudure et une performance d'étanchéité fiable afin de prévenir les fuites.
Machine de roulage et de formage de citernes
Forme le corps de la citerne et les plaques anti-vagues en une seule opération, réduisant la déformation et garantissant une qualité constante du véhicule.
Expédition de citernes à carburant
Les citernes à carburant sont solidement chargées à bord du navire pour un transport maritime international sûr et fiable.
FAQ
Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.
Les remorques sont généralement expédiées par chargement en vrac, navire rou-ro ou conteneur, selon le type de remorque, le port de destination et le coût du transport.
Nous pouvons fournir, selon les exigences du client, des options d’essieux et de suspensions couramment utilisées telles que FUWA, BPW, la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension renforcée pour charges lourdes.
La capacité de chargement dépend du type de remorque et de la configuration. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes et des options plus robustes pour le transport spécial.
Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque selon vos besoins de transport, tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux, le type de suspension, le modèle de pneu, la taille de la remorque et les conditions routières locales.
Nous fournissons différents types de semi-remorques, notamment des remorques à plateau, des remorques surbaissées, des remorques-citernes à carburant, des remorques-bennes, des remorques de fret et des remorques porte-conteneurs.
Nous proposons des options d'expédition flexibles, notamment FOB port de Chine et CIF (coût, assurance et fret) vers la destination que vous avez désignée.
Nos conditions de paiement standard sont 100% T/T. Un acompte de 30% est պահանջé à l'avance pour lancer la production, les 70% restants étant payables avant l'expédition.
Message
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