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Plate-forme superlink à semi-remorque 20 pieds + 40 pieds
Aperçu
Avantage de structure et de chargement
Fabriqué en acier au manganèse à haute résistance, l’ensemble du châssis adopte une conception renforcée à double longeron longitudinal pour supporter de lourdes charges de conteneurs. Équipé de verrous d’angle pour conteneurs standard et d’une robuste tête avant, il maintient fermement les conteneurs de 20 ft et 40 ft pendant le transport. La structure de raccordement en sections permet un montage et un démontage rapides sans chariots auxiliaires supplémentaires.
Coût et avantage d’exploitation
Un seul tracteur peut tracter deux conteneurs à la fois, réduisant considérablement les coûts de carburant et de main-d’œuvre. Lorsque le volume de fret est faible, vous pouvez séparer les deux sections pour fonctionner indépendamment avec des charges légères. Il est compatible avec les systèmes de freinage à air standard et de suspension multi-essieux, garantissant une circulation stable sur autoroutes et routes rurales avec une usure des pneus et des coûts d’entretien réduits.
Avantages
Spécifications
Application
Capacités de l'usine & expédition
Machine de découpe CNC de grande taille
La découpe de précision à commande numérique garantit des ébauches d'acier lisses et uniformes pour les composants de remorques.
Robots de soudage automatique
Le soudage robotisé crée des soudures de poutres solides et résistantes aux fissures pour des châssis de remorques rigides.
Expédition de semi-remorques
Les remorques sont expédiées en vrac par navires conventionnels pour une livraison intacte et rentable dans le monde entier.
Capacités de l'usine & expédition
Machine de découpe CNC de grande taille
La découpe de précision à commande numérique garantit des ébauches d'acier lisses et uniformes pour les composants de remorques.
Robots de soudage automatique
Le soudage robotisé crée des soudures de poutres solides et résistantes aux fissures pour des châssis de remorques rigides.
Expédition de semi-remorques
Les remorques sont expédiées en vrac par navires conventionnels pour une livraison intacte et rentable dans le monde entier.
FAQ
Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.
Les remorques sont généralement expédiées par chargement en vrac, navire rou-ro ou conteneur, selon le type de remorque, le port de destination et le coût du transport.
Nous pouvons fournir, selon les exigences du client, des options d’essieux et de suspensions couramment utilisées telles que FUWA, BPW, la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension renforcée pour charges lourdes.
La capacité de chargement dépend du type de remorque et de la configuration. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes et des options plus robustes pour le transport spécial.
Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque selon vos besoins de transport, tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux, le type de suspension, le modèle de pneu, la taille de la remorque et les conditions routières locales.
Nous fournissons différents types de semi-remorques, notamment des remorques à plateau, des remorques surbaissées, des remorques-citernes à carburant, des remorques-bennes, des remorques de fret et des remorques porte-conteneurs.
Nous proposons des options d'expédition flexibles, notamment FOB port de Chine et CIF (coût, assurance et fret) vers la destination que vous avez désignée.
Nos conditions de paiement standard sont 100% T/T. Un acompte de 30% est պահանջé à l'avance pour lancer la production, les 70% restants étant payables avant l'expédition.
Message
Fondée en 2006, Aeolus Trailer fournit différents types de produits et assure le support technique et les services associés aux clients étrangers.
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