Remorque de terminal conteneurs de 60 tonnes

Remorque de terminal conteneurs de 60 tonnes
La remorque de terminal conteneurs est spécialement conçue pour la manutention à courte distance et à haute fréquence des conteneurs ISO, des cargaisons en vrac lourdes, des bobines d'acier et des équipements de construction dans les ports, les parcs à conteneurs, les terminaux logistiques et les installations industrielles. Conçue pour l'efficacité et le fonctionnement continu, cette remorque offre des performances de transport de charges lourdes stables et fiables, même dans des conditions de travail exigeantes, 24 heures sur 24.
Contact

Vue d'ensemble

Avantages

Spécifications

Dimensions: 12,500 × 2,500 × 1,550 mm (personnalisable)

Poids à vide: Environ 6.5 tons

Capacité brute: 40-70 tons (selon la configuration)

Matériau de la poutre principale: acier haute résistance Q550 / acier au manganèse Q345B

Hauteur de la poutre principale: 500 mm (plaque d’aile supérieure: 14 mm, plaque d’aile inférieure: 16 mm)

Verrous de conteneur: 12 verrous standard (pour 20, 40, ou 45 ft.)

Essieux: 2, 3, ou 4 essieux (essieux de 13-ton ou 16-ton disponibles)

Taille des pneus: 11.00R20 / 12R22.5 (12 pneus)

Suspension: Suspension mécanique / pneumatique (en option)

Système de freinage: freins pneumatiques à double ligne + ABS

Barres de traction: 50# ou 90# (en option)

Béquilles: 28T à double vitesse

Peinture: sablage, peinture électrostatique et cuisson à haute température

Application

Application 60 Ton Container Terminal Trailer


FAQ

R:

Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.

R:

Les remorques sont généralement expédiées par chargement en vrac, navire rou-ro ou conteneur, selon le type de remorque, le port de destination et le coût du transport.

R:

Nous pouvons fournir, selon les exigences du client, des options d’essieux et de suspensions couramment utilisées telles que FUWA, BPW, la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension renforcée pour charges lourdes.

R:

La capacité de chargement dépend du type de remorque et de la configuration. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes et des options plus robustes pour le transport spécial.

R:

Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque selon vos besoins de transport, tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux, le type de suspension, le modèle de pneu, la taille de la remorque et les conditions routières locales.

R:

Nous fournissons différents types de semi-remorques, notamment des remorques à plateau, des remorques surbaissées, des remorques-citernes à carburant, des remorques-bennes, des remorques de fret et des remorques porte-conteneurs.

R:

Nous proposons des options d'expédition flexibles, notamment FOB port de Chine et CIF (coût, assurance et fret) vers la destination que vous avez désignée.

R:

Nos conditions de paiement standard sont 100% T/T. Un acompte de 30% est պահանջé à l'avance pour lancer la production, les 70% restants étant payables avant l'expédition.

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