Semi-remorque benne à 3 essieux

Semi-remorque benne à 3 essieux
Il se caractérise par une soudure de niveau national, 42 nervures robustes, un système hydraulique HYVA stable et un revêtement en polyuréthane avec une forte résistance à l'oxydation et une forte adhérence.
Contact

Vue d'ensemble

Avantages

Spécifications

Application

Coopération

Transport de sable/pierre

Coopération OEM

Disponible

Transport de charbon/minéraux

Coopération CKD

Disponible

Transport de déchets

Coopération SKD

Disponible

Présentation des caractéristiques et avantages

Supervision nationale du soudage ; 30 minutes de plus par processus que le temps de soudage normal.

La conception de 42 nervures robustes garantit la sécurité et la capacité de charge.

Système de support hydraulique stable et durable, marque HYVA.

Peinture combinée en polyuréthane, forte résistance à l’oxydation, meilleure adhérence.

Soumis au grenaillage, avec une couche de peinture de fond, puis une nouvelle couche de peinture combinée en polyuréthane. Forte résistance à l’oxydation et meilleure adhérence.

Système de suspension anti-abrasion des pneus spécialement conçu, évite le décalage des pneus après chargement. Par ailleurs, il est facile à démonter et à entretenir.

L'acier plein haute résistance et une teneur en titane de 0.98% assurent la résistance de la poutre et du châssis.

Forte capacité de charge de 30-100 Tons. Analyse par éléments finis utilisée sur le véhicule pour garantir les performances du produit.


Spécification de la semi-remorque benne arrière

Article

Spécification

Application:

Chargement de charbon/mine/stand/pierre

Type de benne :

Benne arrière

Capacité de chargement:

30T-100T

Essieu:

2/3/4*13/16T

VEHICLE MASTER/FUWA/BPW

Longueur

11000mm

Largeur :

2500mm

Hauteur :

2800mm

Cylindre :

HYVA (le modèle dépend de la longueur de la caisse de chargement)

Épaisseur de la plaque de plancher :

5mm

Épaisseur de la caisse :

4mm

Type de caisse :

Rectangulaire/Rond

Levage de l’essieu avant :

Disponible

Poutre principale

Matériau Q345/T700

Hauteur: 500mm

Plaque supérieure : 14mm

Plaque intermédiaire : 8mm

Plaque inférieure : 16mm

Essieu:

2/3/4*13/16T

VEHICLE MASTER/FUWA/BPW

Pneu:

11.00R20/12R22.5*8/12/16 pièces

Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone

Jante:

8.0/9.0*8/12/16 pièces, acier/aluminium

Suspension :

Mécanique/à coussin d’air

Ressort à lames:

90mm*13/16mm*10 pièces

Train d'atterrissage:

28T à deux vitesses, JOST

Pivot d'attelage:

#50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque

Coffre à outils:

Acier/aluminium


Application

3 Axle Dump Semi Trailer(2)

FAQ

R:

Le délai de production dépend généralement du modèle de remorque, de la quantité et des exigences de personnalisation. Les modèles standard sont généralement plus rapides à produire.

R:

Les remorques sont généralement expédiées par chargement en vrac, navire rou-ro ou conteneur, selon le type de remorque, le port de destination et le coût du transport.

R:

Nous pouvons fournir, selon les exigences du client, des options d’essieux et de suspensions couramment utilisées telles que FUWA, BPW, la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension renforcée pour charges lourdes.

R:

La capacité de chargement dépend du type de remorque et de la configuration. Les capacités courantes comprennent 40 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes et des options plus robustes pour le transport spécial.

R:

Oui. Nous pouvons personnaliser la remorque selon vos besoins de transport, tels que la capacité de charge, le nombre d'essieux, le type de suspension, le modèle de pneu, la taille de la remorque et les conditions routières locales.

R:

Nous fournissons différents types de semi-remorques, notamment des remorques à plateau, des remorques surbaissées, des remorques-citernes à carburant, des remorques-bennes, des remorques de fret et des remorques porte-conteneurs.

R:

Nous proposons des options d'expédition flexibles, notamment FOB port de Chine et CIF (coût, assurance et fret) vers la destination que vous avez désignée.

R:

Nos conditions de paiement standard sont 100% T/T. Un acompte de 30% est պահանջé à l'avance pour lancer la production, les 70% restants étant payables avant l'expédition.

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